Đọc các nhà nghiên cứu người Argentina muốn bảo vệ tàu, phao và giàn khoan khỏi bị rỉ sét một cách đơn giản và thân thiện với môi trường, sử dụng đáy biển. Tất cả những gì cần làm là kết nối đáy biển cát với các kim loại có nguy cơ bị ăn mòn do nước mặn. Quá trình trao đổi chất của vi khuẩn trong trầm tích sau đó cung cấp các điện tử tương tự như pin, chảy qua dòng đến các kim loại. Phản ứng ăn mòn hóa học sẽ không còn xảy ra, theo các nhà nghiên cứu xung quanh Juan Pablo Busalmen thuộc Đại học Quốc gia Mar del Plata. Kim loại như sắt hoặc thép gỉ trong nước muối. Mặc dù thép có chứa crôm có khả năng chống ăn mòn cao hơn, nhưng theo thời gian, nó bị phủ một lớp vi sinh vật và tảo, những sản phẩm trao đổi chất cuối cùng dẫn đến sự hòa tan kim loại chậm. Trong tàu, sự ăn mòn này thường được ngăn chặn bởi cái gọi là cực dương hy sinh. Đây là một số kim loại nhất định tiếp xúc điện với các thành phần có nguy cơ tuyệt chủng và trong trường hợp bị ăn mòn, lần đầu tiên bị phân hủy, tức là "hy sinh". Ở độ phân giải này, cực dương hy sinh giải phóng các electron cho kim loại cần bảo vệ, sau đó được truyền vào nước muối trong một loại phản ứng dây chuyền.

Nhưng đối với các điện tử này, một mảnh kim loại không nhất thiết phải hy sinh, nghiên cứu của các nhà nghiên cứu người Argentina đã chỉ ra: đáy đại dương cũng có thể cung cấp tải điện tử bảo vệ dưới dạng "pin bùn". Các electron dư thừa đến từ các vi khuẩn trong bùn biển, chúng tạo ra trong quá trình trao đổi chất và phản ứng hóa học với các khoáng chất trong trầm tích. Các nhà nghiên cứu cho biết sử dụng các điện cực bị mắc kẹt trong cát, các tàu sân bay có thể dễ dàng di chuyển đến các bề mặt của phao, giàn khoan và tàu không hoạt động.

Ở quy mô phòng thí nghiệm, họ đã chứng minh nguyên tắc thành công. Chênh lệch điện áp chỉ bằng nửa volt là đủ để bảo vệ thành công thép khỏi bị ăn mòn. Đối với ứng dụng thực tế, các nhà nghiên cứu mong đợi một sự bảo vệ chống ăn mòn hiệu quả và thân thiện với môi trường, gần như không thể cạn kiệt.

Thiên nhiên, Dịch vụ trực tuyến, DOI: 10.1038 / news061023-12 Tác phẩm gốc của các nhà nghiên cứu: Juan Pablo Busalmen (Đại học Quốc gia Mar del Plata) và cộng sự: Khoa học và Công nghệ Môi trường, Tập 40, trang 6473 ddp / khoa.de? Quảng cáo Martin Schäfer

© khoa.de

Đề XuấT Editor Choice